O couro do carro envelhece muito mal se o descuidares. Ressecamento, fissuras, descoloração e zonas mais escuras nos pontos de atrito são os sintomas. A boa notícia: o couro mantém-se perfeitamente com 3 passos a cada 2-3 meses. A má: é preciso fazê-lo bem, ou os produtos errados aceleram a deterioração.
TL;DR: 3 fases: (1) limpar com APC a 1:20 sobre microfibra (couro pigmentado) ou produto específico para couro, (2) hidratar com leite ou creme de couro, (3) opcional, um protetor com filtro UV. Tudo a cada 2-3 meses, a limpeza superficial todos os meses. NADA de APC sobre couro anilina ou nobuck - sempre produto específico.
Tipos de couro do carro
Couro pigmentado (90% dos carros)
Couro com uma camada de tinta/laca por cima. Resistente, cor uniforme, suporta APC diluído e produtos convencionais. É o mais comum nos carros modernos.
Couro anilina
Couro tingido sem camada protetora. Aspeto natural, mais macio. Muito delicado. NÃO usar APC nem produtos agressivos. Só produtos específicos para couro anilina.
Couro semi-anilina
Intermédio. Tratamento químico ligeiro. Produto específico para couro de pH neutro.
Couro nobuck ou camurça
Aspeto aveludado, macio. Extremamente sensível. Só escovagem a seco e produtos especializados para nobuck.
Como identificar o teu tipo
Aplica uma gota de água sobre o couro numa zona escondida. Se:
- A água fica em gotas à superfície: pigmentado.
- A água é absorvida parcialmente: semi-anilina.
- A água é absorvida totalmente: anilina.
- O couro deixa marca escura ao toque: nobuck.
As 3 fases do cuidado do couro
Fase 1: Limpeza (mensal)
Para couro pigmentado
- Aspirar o couro (eliminar pó e migalhas).
- APC a 1:20 sobre microfibra mal húmida. NÃO pulverizar diretamente no couro.
- Passar a microfibra em linhas suaves.
- Virar o pano e passar o lado seco.
- Se houver nódoas específicas, repetir pontualmente com APC a 1:10.
Para couro anilina ou nobuck
Produto específico para couro anilina ou escova de nobuck. Zero APC, zero champô de automóvel.
Fase 2: Hidratação (a cada 2-3 meses)
O couro resseca com o sol e o aquecimento do carro. Precisa de hidratação periódica.
Produto recomendado
Creme ou leite de couro de pH neutro específico para couro de automóvel. A Refresh Cars não tem atualmente este produto em catálogo - marcas como Sonax ou Leatherique funcionam bem.
Aplicação
- Couro limpo e seco (fase 1 já feita).
- Uma quantidade mínima (do tamanho de uma moeda de 50 cêntimos por banco) sobre microfibra.
- Espalhar em círculos suaves cobrindo toda a superfície.
- Esperar 5 min para penetrar.
- Retirar o excesso com microfibra limpa.
Cuidado: menos é mais. Couro saturado de creme atrai pó e fica pegajoso.
Fase 3: Proteção UV (a cada 6 meses)
Alguns produtos de hidratação incluem filtro UV. Se não, há protetores específicos. Útil sobretudo em carros com teto de abrir ou estacionamento frequente no exterior.
Erros típicos
Usar detergente da louça ou produtos caseiros
Ressecam, descoloram e eliminam tratamentos. Só produtos específicos.
Pulverizar o produto diretamente sobre o couro
Nódoas e zonas com excesso. Produto sobre microfibra sempre.
Esfregar com força
O couro pigmentado tem uma camada fina de tinta. Esfregar com força elimina-a e fica uma marca mais clara.
Hidratar todas as semanas
Saturado de creme atrai pó. A cada 2-3 meses é suficiente.
Usar APC em couro anilina
Descoloração permanente.
Saltar a limpeza antes de hidratar
Hidratas a sujidade. O creme sela a sujidade sob a camada hidratante.
Aplicar ao sol
O produto seca demasiado depressa e deixa um véu ou película.
Manutenção entre fases
- Passar uma microfibra húmida (só água) sobre os bancos a cada 2 semanas.
- Aspirar as costuras com um acessório fino mensalmente.
- NÃO usar dressings brilhantes (silicone) em couro - atraem pó.
Nódoas específicas em couro
Nódoa de caneta / tinta
Produto especializado em tinta para couro. SEM álcool, SEM acetona.
Nódoa de transferência (ganças azul-escuras sobre couro claro)
Produto de limpeza profunda para couro pigmentado ou produto específico anti-transferência.
Nódoa de comida ou bebida
Retirar imediatamente com um pano seco. Depois APC a 1:30 sobre microfibra (couro pigmentado).
Couro estaladiço ou fissurado
Hidratação profunda com um creme rico em óleos. Aplicar várias camadas com dias de intervalo. Se as fissuras forem profundas, um restaurador especializado.
Perguntas frequentes
Posso usar leite corporal?
NÃO. O leite corporal tem compostos que não se adequam ao couro (perfumes, álcoois). Só produtos específicos para couro.
Quanto dura um bom tratamento?
Couro bem mantido dura 200.000 km sem problemas visíveis. Mal mantido, 4-5 anos e fica com ar cansado.
Vale a pena restaurar couro danificado?
Até certo ponto. Fissuras superficiais sim, com tratamento profundo. Couro queimado ou desgastado mecanicamente: melhor reestofar.
Há diferença com couro sintético (vinil)?
Sim, o vinil precisa de produtos específicos para vinil (não se hidrata como o couro, é mais fácil, com menos passos).
Conclusão
O couro do carro é como o couro de um sapato: limpar periodicamente, hidratar de vez em quando, proteger do sol. As 3 fases a cada 2-3 meses bastam para 200.000 km em perfeito estado.
Se quiseres aprofundar, continua com Limpar tecidos dos bancos sem halos, APC: o produto multiusos e Eliminar odores do carro.